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    从简单质朴到颜值担当 测试北汽绅宝D50
    信息来源:未知  ‖  发稿作者:admin   ‖  发布时间:2020-04-21 16:38  ‖  查看次  ‖  
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       作为北汽收购萨博之后推出的车型,绅宝D50以及D70在部分设计上继承了萨博的基因,尤其是主打入门级的D50,凭借同级别中少有的多连杆后悬挂,赢得了不少人的青睐。

       而换代后D50虽然颜值更高了,但动力以及后悬挂结构都有所“减配”,那么放弃动力和操控以后,D50依靠什么来出彩?[中华网]作为北汽收购萨博之后推出的车型,绅宝以及在部分设计上继承了萨博的基因,尤其是主打入门级的,凭借同级别中少有的多连杆后悬挂,赢得了不少人的青睐。 而换代后虽然颜值更高了,但动力以及后悬挂结构都有所“减配”,那么放弃动力和操控以后,依靠什么来出彩?驾驶性能:老款绅宝拥有和两款发动机可选,而新款车型只有自然吸气发动机可选,最大功率,最大扭矩为;相比老款仅有的数据提升,的最大扭矩也与老款差异甚微,与之匹配的是无级变速器和挡手动变速器。

       运动模式下完成弹射起步,的最大起步转速并没有让车辆释放出令人兴奋的加速度,而相应的,变速箱也继续保持着应有的平顺和线性的动力传递,而秒的加速成绩也客观反映出全新绅宝不够丰沛的动力储备。

       全力刹车时脚感松软的刹车踏板在全力刹车时让人略感信心不足,好在制动力的分配均匀且线性,同时系统的介入也并不突兀。

       而在激烈的绕桩测试中,绅宝的指向精准度还是不够好,车头的随动反应不够灵敏,偏重于舒适性调校的悬架系统依旧会努力对车身侧倾加以控制。



                  
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